Сообщение от Slava

Мне тоже не приходилось на СААБах ездить, но я тоже разделяю мнение, что ранние СААБы 92-й и 96-й красавцы по дизайну. 92-й был вроде бы с 2-х тактным мотором, по патенту довоенных ДКВ, как и восточногерманский Трбант и польская Сирена. 96-й в 60-е гды частенько добивался успехов в ралли. Значит не так и плох он был

Добивались успехов в ралли.

Мне один раз СААБ 9.5 с фед. номерами и пьяным чиновником с тремя женщинами легкого поведения в салоне врезал в зад моей бывшей "восьмерке"(еще тогда не бывшей).

Было это зимой года 4 назад. Так его водитель (единственный, кто был трезвый в машине) рассказал мне, что у них на машине (и не только на их машине, а, говорят, даже в ГОНовском гараже на тот период) периодически отказывали тормоза (болезнь такая ).

Так вот, когда тягач нас растащил и мы рассмотрели его приборную панель, так стрелка спидометра застыла на отметке 160 км/ч.

И это зимой в столице нашей Родины!

Как Ты правильно заметил, добивались успехов в ралли.

(извините, если не в тему)